Haydiferentes factores que provocan el desgaste de tus llantas: - la ubicación del motor en tu carro: si está situado en la parte delantera, es probable que las llantas delanteras soporten más peso que las traseras. Así, tus llantas delanteras se Losindicadores de desgaste. Lo más sencillo, cómodo y rápido para comprobar el desgaste de los neumáticos es utilizar los testigos de desgaste que éstos incorporan. Los hay de distintos tipos, pero los más frecuentes utilizan unos pequeños tacos en los surcos de la banda de rodadura, de forma que cuando el dibujo del neumático Estedesgaste es considerado normal y es parte de la vida útil del neumático. 2. Desgaste de los hombros. Cuando observamos que los hombros están más desgastados que la parte central del neumático, consideramos que hay un desgaste irregular. Este desgaste irregular, denota un problema en la alineación de los ejes 7 LOS 5 LADRONES DEL KILOMETRAJE Presiones de aire inadecuadas Alineacion Balanceo Diseños Inadecuados Duales mal gemelados Ir a Temas. 8. DESGASTES IRREGULARES El desgaste de las llantas es natural, pero no el desgaste irregular. Saber si las llantas estan teniendo un efecto de desgaste irregular en la Llantasequivalentes en la ITV. Si tus nuevas llantas están dentro de la normativa, no tendrás problemas en pasar la ITV en este aspecto. Nos aseguraremos de que el desgaste de los neumáticos es el adecuado y el que recomienda el fabricante para tu vehículo. También revisaremos el estado general de las ruedas con distintas pruebas. Puedescomprobarlo de dos maneras, con un medidor de profundidad digital o manual o, si no tienes este utensilio, puedes coger un euro y meterlo entre las diferentes hendiduras. Si el dibujo de la Laalineación correcta del vehículo permite que el vehículo se desplazarse con pocas correcciones del volante y un desgaste mínimo de llantas, prolongado la vida de los neumáticos. Por eso los problemas en la alineación generan la mayoría de los problemas de conducción de los vehículos, y el desgaste prematuro de las llantas delanteras Unasruedas desbalanceadas pueden ocasionar un desgaste prematuro del piso de las llantas y desgaste innecesario en la suspensión del vehículo. Si notas que el vehículo se encuentra descuadrado, es decir, si los neumáticos delanteros apuntan en una dirección mientras que las traseras lo hacen en otra, Enambos casos, mientras más desgastado está el labrado de las llantas, más probabilidades de ocurrencia hay. Aunque si existen maneras de lograr corregir la pérdida de adherencia en el eje trasero, pueden ser maniobras mucho más complejas de lo que crees y se las vamos a dejar a los corredores profesionales. SITUS LLANTAS ESTÁN DESGASTADAS. Existen muchas maneras de revisar el desgaste: Puedes ver si hay desgaste visible y excesivo (y determinar cuál es el problema utilizando nuestra herramienta de inspección de llantas), o puedes revisar si el piso está desgastado en las barras indicadoras de desgaste (que se encuentran localizadas .

desgaste de las llantas delanteras